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[历史] 老包头 · 南海的皮筏子撑起一片天

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发表于 2018-6-12 17:17:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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道光三十年(1850年),包头便成为黄河中上游的水运货物集散地,托克托县河口镇水淹之后,南海子码头替代其成为包头第一大码头。

晚清民国时,南海子码头帆樯林立,每天来往的船只多达300余艘,每天来南海子接货的牛、马车川流不息,人潮涌动,非常热闹。

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在南海子码头,还一种比较特殊的水运交通工具一一皮筏。皮筏是黄河水运的主要工具,有牛皮筏和羊皮筏。

皮筏在古代叫“浑脱”,即宰牛、宰羊时从颈口取出骨肉、内脏,留下一张完整的皮囊,将整个牛皮密缝,先在青油和盐水中浸泡,数日后取出,人工吹气后以木编联。

大皮筏由120个牛皮筒构成,小皮筏由80 个皮筒构成。

牛皮筒内装羊毛、驼毛,用绳紧束,  每一皮筒可装200余斤,可载1万斤。筏上可载烟草枸杞等,春秋二季航运。每筏由6 人驾驶,只能顺流,一旦触礁碰岸,绝大多数皮筏不会进水。

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羊皮筏是用全羊皮筒吹成,8 个或12 个编成一筏,用木头固定,一人肩扛而行,一般用于短途航运,大的羊皮筏来包头后编筏之木材等入市卖掉,筏户从陆路返回。
  
每年到达包头南海子的皮筏达300余只,载货达1000万斤, 大都来自甘肃皋兰。各筏相联如鱼阵,十分壮观。

编辑:CHAG TAHA
参考:《包头城市绘》

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