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[新车到店] 能效大跃升,雪佛兰新探界者2.0T+9AT动力组合,油耗仅6.9升

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发表于 2020-10-23 13:35:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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能效大跃升,雪佛兰新探界者2.0T+9AT动力组合,油耗仅6.9升
在很多消费者眼中,“动力够用”基本就能成为家用车的购买标准了。但事实真的如此吗?很多人一提到SUV就立马想到了越野、跋山涉水,但其实对于SUV来说,更多的使用场景还是在城市道路上。汽车的动力性能强度在起步、跟车的时候尤为重要。城市与城市之间总会有高速,也有省道,高速行驶时充沛动力的重要性不言而喻。一脚油门下去,只能听到发动机声嘶力竭的轰鸣声,速度却始终上不去,这对于超车来说其实是非常危险的。
9月26日北京车展上,新款雪佛兰探界者RS正式首发亮相,新车共推出包括RS系列在内的6款新车,售价区间为16.99-23.99万元。新款探界者前脸延续家族化的双格栅设计,并搭配立体波浪式的中网造型,格栅上的镀铬装饰条贯穿车头,分体式LED前大灯组增加了视觉冲击力。车身颜色上,新车有熔岩红、冰原白、极夜黑、海崖灰、深海蓝、山岩灰6种颜色可选。
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作为雪佛兰SUV家族的明星车型,新探界者RS系列车型的动力总成来头不小,具有低扭强、换挡平顺、节能省油三大优势,可以说的“旗舰组合”。搭载第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机采用通用汽车全球首创的Tripower三段式智能变缸科技,可在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换。同时,发动机还应用了35MPa高压燃油直喷科技、ATM智能热管理系统、DVVT双可变气门正时系统、无级可变排量机油泵等多项全球领先技术。在先进科技的加持下,该发动机最大额定功率达174kW/5000rpm,在1500~4000rpm的宽泛转速区间内能持续输出350N·m的最大扭矩,为新车带来强劲动力。
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在实际的驾驶体验中,探界者2.0T车型的动力确实名不虚传,加速、超车随叫随到。9AT的换挡平顺性出乎意料,如果不低头去看转速表,基本上难以察觉变速箱的换挡动作。得益于比较充沛的动力储备,探界者2.0T车型成为了一款有着不错的操控底子的SUV,加上它比较精准的转向、支撑性良好的悬架,使得探界者可以为驾驶者提供不俗的驾驶乐趣,毕竟雪佛兰是一个诞生于赛道的品牌,即使是一款SUV也必须保留迅猛的运动基因。
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新车采用雪佛兰全新一代SUV家族设计语言,为了满足年轻人的个性化需求,新款探界者2.0T的RS版车型新增了专属设计,外观和内饰有大量的曜黑或耀红的设计,突显运动基因。内饰是雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计,中控台采用大面积软包覆材质,并全系配备了8英寸多点触控彩色液晶屏,整体上是简单实用的风格。车身尺寸方面,雪佛兰新探界者RS四驱版长宽高分别为4646mm x1843mm x1695mm,轴距为2725mm,车内空间对于三口之家是绝对够用了。另外,覆盖76%车顶面积的超大星空全景天窗,让坐在车内的人感觉非常敞亮,如果选一个天气晴朗的日子,去一个风景宜人的地方玩儿,心情会非常好。
QQ截图20201023133246.jpg
新探界者还全系标配全新一代安吉星智能车联系统,每年有100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务,相当于免费流量了。同时,还配备了包含Type-C的USB接口,支持不同类型电子设备的充电,并有前排座椅通风及加热、双区自动空调、PM2.5空气过滤系统、ANC主动降噪科技、BOSE剧院级高级音响等高端科技配置,真的是相当NICE了。
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